Femern
Jeg forstår ikke helt hvad vi skal bruge en Femern-bro til. Er det så vigtigt at blive connected med Tyskland lige der? Tyskerne er jo helt åbenlyst ikke så begejstrede som danskerne (= Flemming Hansen) er. De sjællandske motorveje er jo i forvejen overbelastede og kø-befængte, noget en Femern-bro vil bidrage endnu mere til. Blandt trafikforskere er der også ret delte meninger om hvorvidt det er en god idé eller ej. Vil det virkelig betyde så meget, som nogle mener, eller er broen i bedste fald bare ligegyldig?
For nylig blev ideen om en bro over Kattegat (igen) luftet. Det kan jeg se mange flere perspektiver i. Trafikken på Sjælland, Fyn og trekantsområdet kan blive væsentlig aflastet og det vil bringe vores landsdele meget tættere sammen. Det er der virkelig perspektiver i. En Femern-bro virker derimod mest som en go ide for kbh og Sjælland. De største fortalere af broen har åbenlyst sjællandske briller på. I dagens Berlingske står der om Michael Svane fra erhvervsorganisationen HTS at:
“Han glæder sig over, at Danmark nu har udsigt til en fast forbindelse til det øvrige Europa”
Hvad går der galt for ham? For det første, selv hvis man beholder de sjællandske briller på, så er der allerede fast forbindelse til det øvrige Europa via Storebæltsbroen og Lillebæltsbroen og sydpå til Nordtyskland. Og hvis man er øjeblik lige tager de sjællandske briller af, så er Danmark meget mere end kbh og Sjælland. Danmark er i den grad også Jylland. Jylland er en halvø og konceptet i halvøer er at de er landfaste, i det her tilfælde med Tyskland og resten af Europa. Pænt pinlig udtalelse!
Vi har nok desværre nu udsigt til en Femern-bro. Forhåbentlig vil det øvrige Danmark nu presse endnu mere på for også at få en bro fra Fx Århus til Sjælland.